VÍDEO-PRUEBA SUZUKI V-STROM 650 XT. Albert Breto 2


SUZUKI V-STROM 650 XT

El probador de motoexperiencias y editor del blog Motos y Más

Alber Breto. El probador de motoexperiencias y creador del blog Motos y Más

 

Si hay una moto omnipresente, al menos en mi ciudad y por todos lados a los que voy es la Suzuki V-Strom. En todos lados, vayas a donde vayas, seguro que ves alguna o un par de ellas. La marca, sabiendo del buen resultado de su máquina, ha querido acoplarse al sector de las trail medias con su modelo XT

Vamos a ver si está a a altura

SUZUKI V-STROM 650 XT

Detalle de la Suzuki V-Strom 650 XT. Foto de Sonia Pérez

 

Nuestro probador oficial y creador del website del mundo de la moto Motos y más ha vuelto al trabajo después de una larga temporada en dique seco por motivos de salud.

De la colaboración entre Albert y nosotros, han salido unos interesantes artículos que podrás ver en la sección pruebas de motoexperiencias, pudiendo disfrutar de su buen hacer y su mucho saber.

Este buen saber se va a notar poniendo a prueba una de las motos emblemáticas de todas las carreteras del mundo.

 

SUZUKI V-STROM 650 XT

Suzuki cuenta entre su catálogo una moto dura, fiable, económica, confortable, polivalente y con todos los adjetivos positivos que quieras añadir a la lista. No en vano es una de las motos que más veo en todos lados.

Sus muchos años en el mercado y la confianza de los moteros así lo demuestran. Y la marca japonesa, ha querido aprovechar el tirón de las trail medias, para renovar su V-Strom.

Para ello nada como poner unas llantas de radios y un pico pato en el frontal, dando así nacimiento a la serie XT. En la Vídeo-prueba de Albert, te explicará de donde sale ese frontal llamado “pico pato”.

 

 

Suzuki V-Strom 650 XT. Foto de Sonia Pérez

Suzuki V-Strom 650 XT. Foto de Sonia Pérez

 

FICHA TÉCNICA

Motor

  • Tipo de motor: 4-tiempos, DOHC, 90 grados V-twin
  • Refrigeración: Líquida
  • Diámetro x carrera: 81,0 mm x 62,6 mm
  • Cilindrada: 645 cc
  • Potencia: 68 CV
  • Encendido: Electrónico
  • Relación de compresión: 11,2:1
  • Transmisión: 6 velocidades
  • Alimentación: Inyección
  • Capacidad Aceite: 3,0 L
  • Sistema de lubricación: Cárter húmedo
  • Relación primera velociad: 2,088
  • Relación última velocidad: 3,133

 

Dimensiones

  • Longitud total: 2290 mm
  • Ancho total: 830mm
  • Altura total: 1405 mm
  • Distancia entre ejes: 1560 mm
  • Altura desde el suelo: 175 mm
  • Altura del asiento: 835 mm
  • Peso en orden de marcha: 215 kg Con todos los fluídos y herramientas
  • Depósito de gasolina: 20 L

 

Suspensión

  • Suspensión delantera: telescópica, muelle helicoidal, aceite amortiguado
  • Suspension tasera: Por bieletas, amortiguación hidraúlica, precarga de muelle y extensión ajustable.

Frenos

  • Freno delantero: Doble disco
  • Freno trasero: Disco

Neumáticos

  • Neumático delantero: 110/80R19 M/C
  • Neumático trasero: 150/70R17 M/C

Los apasionados de lo marrón, se alegrarán al mirar un neumático de 19 delantero.

 

VÍDEO EN 4KUHD DE LA SUZUKI V-STROM 650 XT

Con el fin de presentaros la moto como es debido, me he acercado a Motos Ponte, para poder hacer un pequeño vídeo en 4K de la Suzuki, ofreciéndome un trato como siempre impecable, poniendo a mi disposición una unida que estaba esperando a su propietario

 

 

Suzuki V-Strom 650 XT 4K

 

VÍDEO-PRUEBA SUZUKI V-STROM 650 XT

Hemos visto la V-Strom en todo su esplendor. Hemos hablado muy bien de ella, resaltando un montón de cualidades todas positivas. 

Ahora toca el veredicto final. La prueba de Albert. 

Sabremos si la moto cumple con todas las expectativas que ha creado. Si es tan buena y polivalente como dicen y cuentan. Vamos a ver el vídeo de Albert, y despejar las posibles dudas que tu querido lector, puedas tener sobre esta moto.

 

 

VÍDEO-PRUEBA SUZUKI V-STROM 650 XT

 

 

SUZUKI V-STROM 650 XT

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